La Honda Civic s’offre un nouveau moteur diesel

La marque automobile japonaise Honda annonce l’arrivée d’un nouveau moteur diesel sur la dixiéme génération de la Civic; un quatre cylindres 1.6 l i-DTEC puissant de 120ch avec un couple maximale de 300 Nm à 2000 tr/min.

Honda a apporté des améliorations importantes au moteur et au système d'échappement afin d'optimiser les performances en conditions de conduite réelle. Les améliorations en termes de performance de la nouvelle Honda Civic 1,6 litre i-DTEC se traduit par une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 à partir de 3,7 l/100 km et 99 g/km (en fonction du cycle de la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers).

Les améliorations apportées au diesel 1,6 litre comprennent une réduction de friction de cylindre, grâce aux pistons fabriqués avec du chrome-molybdebnum en alliage d'acier hautement résistant, ainsi qu'à un « super plateau de rodage » des alésages, afin de permettre un mouvement plus harmonieux du piston.

Une boîte automatique à neuf vitesses permettra de renforcer davantage les options du groupe motopropulseur de la Civic à la mi-juin 2018, représentant ainsi sa toute première application dans une voiture à deux roues motrices.